Pjovimas lazeriu tapo „nauju ginklu“ naujų energetinių transporto priemonių eroje
Plane „Made in China 2025“ nurodoma, kad naujos energijos transporto priemonės, kaip svarbus turinys, taip pat paaiškino plėtros tikslus. 2020 m. pardavimų apimtys viršys 1 mln., o 2025 m. – 3 mln. Naujos energijos elektra varomi automobiliai tapo pagrindine automobilių pramonės plėtros kryptimi.
Kadangi mano šalies naujoji energetinių transporto priemonių pramonė įžengė į naują spartaus planavimo vystymosi etapą, tradiciniai automobilių dalių apdorojimo metodai negalėjo neatsilikti nuo laikmečio vystymosi tempo. Norint geriau užbaigti šį procesą, ypač svarbus yra lazerinių pjovimo staklių atsiradimas ir pritaikymas.
Palyginti su tradiciniais procesais, lazerinė technologija turi bekontakčio apdorojimo, didelio tikslumo ir didelio efektyvumo privalumus, todėl pamažu tapo svarbia technine pagalba gaminant naujas energetines transporto priemones. Kalbant apie kėbulo gamybą, lazerinė technologija taip pat naudojama suvirinant ir pjaustant stogo ir šonines plokštes, galines duris ir bagažines, galines kanalizacijas, durų langų rėmus ir vidines plokštes, vidines ir išorines šoninių plokščių plokštes, priekines ir galines dugno plokštes. ir sijos, ir įvairios dalys bei komponentai. turi platų pritaikymo spektrą.
Šiuo metu mano šalies naujosios energetinės transporto priemonės išgyvena spartaus vystymosi „auksinį laikotarpį“. Būdama lazerinių vamzdžių pjovimo staklių įrangos lyderė, „ACME Laser“ ir toliau tobulina savo mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos pajėgumus ir teikia klientams pažangius integruotus lazerinių vamzdžių apdorojimo sprendimus. Padėti naujajai energetinių automobilių gamybos pramonei pagerinti gamybos efektyvumą, technologinį lygį, greitai reaguoti į rinkos pokyčius ir didinti pagrindinį įmonių konkurencingumą.
